無(wú)油空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中溫度升高是我們很常見(jiàn)的空壓機(jī)故障。長(zhǎng)時(shí)間的高溫狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重的影響無(wú)油空域?qū)⒌呐艢饬恳约笆褂玫膲勖?。無(wú)油空氣壓縮機(jī)在高溫下的持續(xù)運(yùn)行將嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量和使用壽命。那導(dǎo)致這種高溫故障的原因是什么呢？
　　
　　1、無(wú)油空壓機(jī)的溫度傳感器故障。如果溫度傳感器出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致可編程邏輯控 制器誤報(bào)高溫并導(dǎo)致停機(jī)。
　　
　　2、環(huán)境溫度因子無(wú)油空壓機(jī)封頭的出口溫度一般為110℃左右，其出口溫度等于環(huán)境溫度加60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境差，大部分溫度過(guò)高。
　　
　　3、溫度控制閥壞了。當(dāng)無(wú)油空壓機(jī)開(kāi)始冷凝時(shí)，溫度控制閥啟動(dòng)時(shí)，可將油直接注入冷凝器周圍的主發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，加速油溫，防止無(wú)油空氣壓縮機(jī)內(nèi)的凝結(jié)。無(wú)油空壓機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫控制噴油溫度，調(diào)節(jié)油流量通過(guò)冷凝器和側(cè)回路的比例。如果溫控閥損壞或動(dòng)作不靈敏，大量高溫油會(huì)直接進(jìn)入主機(jī)蓋內(nèi)循環(huán)而不帶冷凝器，導(dǎo)致主機(jī)溫度過(guò)高。

　　
　　4、濾油器壞了。本實(shí)用新型用于過(guò)濾油路中的灰塵和雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后機(jī)油回收量差，主機(jī)溫度高。（通常在裝載的時(shí)候）。
　　
　　5、斷油閥失效。閥門(mén)由油箱的氣壓控制，在往復(fù) 式運(yùn)動(dòng)中注入燃料。如果油流不順暢，油溫就會(huì)很高。
　　
　　6、潤(rùn)滑油不足、冷油器臟污、堵塞會(huì)引起溫度過(guò)高。
　　
　　7、冷凝風(fēng)扇失效，風(fēng)冷凝器堵塞，排氣阻力過(guò)大，導(dǎo)致散熱差異引起的高溫。清理冷凝器外部灰塵和內(nèi)部油污。
　　
　　如果出現(xiàn)上述的原因，都會(huì)導(dǎo)致無(wú)油空壓機(jī)的溫度升高，