隨著空壓機的迅速發(fā)展，空壓機應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣泛了，不但是用在工業(yè)制造還是醫(yī)院研究，更多的是應(yīng)用在新的領(lǐng)域，現(xiàn)在連汽車，公共汽車上也是應(yīng)用的很廣泛的。現(xiàn)在就由冠鋒來簡單介紹下無油空壓機在汽車的應(yīng)用。汽車應(yīng)用無油空壓機輸出的氣體是處于一種自然的，有密度的狀態(tài)的。然后送入儲氣罐形成大于10公斤的高壓空氣，可用于車輛的零部件做功。

　　空氣壓縮機在汽車上的應(yīng)用主要分為三類：制動系統(tǒng)、門泵和離合器泵、空氣懸架。根據(jù)汽車使用的特殊需要，用戶對車載空壓機提出了以下要求：安 全可靠，空氣質(zhì)量高，維護成本低，節(jié)能效率高，重量輕，體積小，噪音低。
　　
　　目前，車用無油空氣壓縮機分為：活塞式空氣壓縮機、螺桿式空氣壓縮機、滑動式空氣壓縮機和渦旋式空氣壓縮機。
　　
　　新能源汽車無油空壓機主要采用皮帶傳動和直接傳動?？諝鈮嚎s機本身受到曲軸箱內(nèi)腔的允許空間的約束，使用的配重塊的質(zhì)量不足，這通常只平衡慣性力的一部分，因此空氣壓縮機的振動很大，噪聲也很大。多數(shù)帶傳動空壓機只是通過皮帶輪來降低電機轉(zhuǎn)速，以滿足其低速運行的要求，沒有考慮空壓機慣性力的平衡，所以空壓機的振動仍然很大，噪聲也很大。直接連接空壓機由于不考慮慣性力平衡問題而存在較大的振動和噪聲，同時又不存在風(fēng)機輪的吹風(fēng)散熱問題，降低了空壓機的使用壽命。總之，振動大、功耗高、噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運行不穩(wěn)定是驅(qū)動新能源汽車用電動空氣壓縮機的主要欠缺。
　　
　　新能源商用車對車用無油空壓機的主要需求是耐用，壽命長，維護成本低，運行噪音低，周邊控制管道少，集成度高，外觀尺寸小，重量輕..不同的空氣壓縮機有不同的用途，車用空氣壓縮機也有各自的特點。相比之下，目前滑床和小活塞機更適合新能源商用車。但是，由于車輛環(huán)境的約束，壓縮空氣后處理設(shè)備設(shè)置不多，會增加一次性投資成本和額外的維護成本。因此，汽車空壓機向無油方向發(fā)展是主流，也滿足了新能源和綠色環(huán)保的一般要求。
　　
　　總之，新能源汽車的發(fā)展不僅需要提高三大電動（電池、電機、電控）總成的技術(shù)含量，還需要發(fā)展無油空壓機等高能耗總成。若想了解更多有關(guān)無油空壓機的注意事項，可以直接咨詢客服：13689581817官網(wǎng)：dlj8.cn