雙級(jí)永磁壓縮機(jī)會(huì)竄油的原因是什么？有些空壓機(jī)在使用的過(guò)程中會(huì)發(fā)生一些故障，竄油就是其中之一，為什么會(huì)發(fā)生竄油這個(gè)故障呢?發(fā)生這種故障的原因可能是回油受阻，空壓機(jī)冷凝不完全，運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油壓過(guò)高等。接下來(lái)就跟著冠鋒空壓機(jī)小編一起來(lái)看看空壓機(jī)的故障及其排除的方法吧。

什么是雙級(jí)永磁壓縮機(jī)竄油故障?

1、在空氣濾清器及排氣口有 機(jī)油溢出。

2、儲(chǔ)氣罐(濕)放水時(shí)有過(guò)量的機(jī)油溢出。

雙級(jí)永磁壓縮機(jī)

故障原因：

1、吸氣受阻或進(jìn)氣過(guò)濾不好。

2、回油受阻。

3、空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤(rùn)滑油上竄。

4、空壓機(jī)冷凝不完全。

5、臟物沒(méi)有經(jīng)常從儲(chǔ)氣罐內(nèi)排出。

6、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱的壓力過(guò)高。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)高。

9、潤(rùn)滑油變質(zhì)。

10、空壓機(jī)有瑕疵。

故障的判斷與排除方法：

1、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、瑕疵或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件;檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有較低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

2、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議較小回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道務(wù)必一直從空壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。

3、檢查并測(cè)量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

4、針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷凝部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。

5、檢查水溫不能超過(guò)93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車(chē)輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

6、車(chē)輛在剎車(chē)沒(méi)有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過(guò)6.9千帕壓力下降，在使用剎車(chē)情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過(guò)多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修 復(fù)。

7、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過(guò)高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問(wèn)題。

8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力(空壓機(jī)進(jìn)油口處)，并與額定壓力相比較。

9、更換合格潤(rùn)滑油。

雙級(jí)永磁壓縮機(jī)

10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理空壓機(jī)。

以上就是為什么雙級(jí)永磁壓縮機(jī)會(huì)竄油，竄油的原因是什么的全部?jī)?nèi)容了，大家在空壓機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候，可以先根據(jù)合理的方法去進(jìn)行排除維修，如遇到自己解決不了的問(wèn)題可聯(lián)系生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行維修。